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什么是帶電作業(yè)?高空作業(yè)車什么狀態(tài)下不能帶電作業(yè)

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售二十七分公司 瀏覽次數(shù):3189 發(fā)布時間:2013-01-30 10:19:25

1、帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位,水沖洗等操作方法在帶電設(shè)備工作。高空作業(yè)車中也要采用絕緣,以防雷雨天氣高空作業(yè)。
   

2、帶電作業(yè)應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,工作前應(yīng)通知調(diào)度,必要時停用重合閘,并不得強(qiáng)送電,調(diào)度部門應(yīng)積極支持,若停用某條線路上的重合閘確實(shí)嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全時,可經(jīng)研究采取其它安全措施,雷電時應(yīng)停止工作。在特殊緊急情況下,必須冒雨、雪、霧、風(fēng)力在五級以上的惡劣天氣進(jìn)行帶電搶修時,應(yīng)發(fā)動群眾充分討論,采取可靠的安全措施,經(jīng)工區(qū)或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可進(jìn)行。夜間搶修工作應(yīng)有足夠的照明。
   

    凡是重大的技術(shù)革新項目或者比較復(fù)雜的帶電作業(yè)項目,必須組織工人、技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)干部三結(jié)合小組研究討論,先經(jīng)模擬試驗,編出相應(yīng)的操作工藝方案和安全措施,經(jīng)公司主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方能實(shí)行,未經(jīng)模擬試驗和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的項目,不得在運(yùn)行設(shè)備上進(jìn)行。
   

3、帶電作業(yè)的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)由有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任。
   

4、帶電作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人應(yīng)由有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任。

 

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